La nuova MINI Countryman, la versione SUV della piccola inglese che doveva essere svelata il 7 febbraio per poi debuttare al Salone di Ginevra.



Chiacchieratissima sin dal Salone di Parigi 2008, quando ancora si chiamava Crossover Concept, ed evolutasi progressivamente nella più recente Beachcomber Concept, la "MINI crossover" è riuscita a tenere nascoste tutte la vere novità che vengono oggi annunciate.



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"Countryman" è una denominazione che negli anni '60 identificava la giadinetta, oggi Clubman. La Nuova MINI Countryman è invece il primo modello MINI a quattro porte, nonchè la MINI più grande della storia con oltre 4 metri di lunghezza (4,097 per la precisione).



Il tutto mantenendo proporzioni e family feeling tipicamente MINI pur con una carrozzeria del tutto inedita a cominciare dal frontale, caratterizzata dalla nuova griglia esagonale (con barre orizzontali cromate o in nero a seconda del modello) e i fari che si estendono sulle fiancate caratterizzate da finestratura alta ed estesa e sbalzi ridotti.
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Look accattivante, abitacolo competamente ridisegnato, grande maneggevolezza nella guida e consumi ridotti: sono alcune delle caratteristiche principali della nuova Mini One e della nuova Mini Cooper D.



Nel 2007 - ha commentato Nicola Giorgi, brand manager Mini del Bmw Group Italia - contiamo di vendere complessivamente nel nostro Paese 25 mila Mini, di cui circa 9-10 mila in versione diesel.



L'Italia e' il mercato piu' importante.



La nuova Mini One è dotata di un motore quattro cilindri 1,4 litri a benzina dalla potenza di 95 CV.

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F1 - Presentata la Mercedes GP- La Mercedes GP si scopre al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda.

La nuova scuderia, nata dalle ceneri della Brawn, ha riscosso molto interesse in Germania.

Non sono mancati Ross Brawn, Nico Rosberg e Michael Schumacher.



La macchina, invece, era quella dell'anno scorso pur "indossando" la nuova livrea, visto che il debutto ufficiale era già stato fissato per il 1° febbraio sul circuito di Valencia.



Le premesse sono ottime per l'ex team di Ross Brawn, che entusiasta ha dichiarato: "La cosa importante è la rinascita di un marchio come Mercedes in F.1 dopo 55 anni di assenza.".



Il 7 volte campione del mondo, Michael Schumacher, tornato in F1 dopo 3 anni di assenza, si è detto entusiasta di poter guidare per una casa tedesca.



"Finalmente la stagione 2010 si sta accendendo - ha detto Schumi - ci sono campioni del mondo nel vero senso della parola e non vedo l’ora di mettermi al volante a Valencia.

Sono convinto che la Mercedes potrà lottare per il titolo quest’anno e io ci proverò.

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La gamma Ford Kuga si arricchisce con l’introduzione del motore 2.5 benzina da 200 CV abbinato al cambio automatico a 5 rapporti.



Il nuovo motore della Kuga si ispira all’acclamato e ben collaudato motore Duratec Turbo da 2.5 litri di Ford già disponibile sugli ultimi modelli di Ford Mondeo, S-MAX e sulla sportiva Focus ST.



La Ford Kuga 2.5 Turbo garantisce eccezionali prestazioni grazie al sistema Haldex Gen 4 Intelligent AWD di cui è dotata. Con una potenza massima in uscita pari a 200 cavalli (147 kW) a 6.000 giri/min e una potenza di coppia lineare massima pari a 320 Nm essendo disponibile da 1.600 a 4.000 giri/min, il veicolo raggiunge una velocità massima di 202 km/h.





Il nuovo cambio automatico è stato progettato e costruito per Ford da Aisin AW, una società che vanta una lunga tradizione a livello mondiale nella fornitura di sistemi di trasmissione affidabili all’avanguardia nel segmento dei sistemi di trasmissione automatica.

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Chevrolet Automatiz, la versione con cambio automatico della city car Matiz, è un’auto unica per praticità e rapporto qualità/prezzo.



Automatiz, come peraltro tutte le versioni di Matiz, ha i requisiti di un mezzo a basso tasso di inquinamento emette meno di 140 g/km di CO2. E' possibile un’economia ancora maggiore ed un livello di emissioni inferiore, che solitamente permette di circolare in caso di blocco del traffico causa inquinamento. Questi ulteriori vantaggi sono offerti dalla Automatiz con doppia alimentazione benzina-gpl.



I costi d’uso, ulteriormente abbassati dopo la recente diminuzione delle accise sul gpl, scendono a poco più della metà rispetto al funzionamento a benzina. L’opzione bi-fuel, disponibile con sovrapprezzo, rende Automatiz ancora più unica.



La caratteristica della doppia alimentazione si associa infatti all’esclusività di avere un motore di così piccola cilindrata accoppiato ad un cambio automatico a 4 marce.



Il prezzo più basso rispetto a tutte le concorrenti non significa affatto che l'allestimento di Automatiz rinunci ad elementi di sicurezza e comfort: oltre ad ABS e doppio airbag anteriore, offre di serie servosterzo, climatizzatore, alzacristallli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, sedile posteriore sdoppiato.



Nell’uso come auto da famiglia, Automatiz vanta cinque posti ed anche la predisposizione per i seggiolini dei bambini Isofix. A Matiz va accreditato anche il record di capacità del bagagliaio per le autovetture con cambio automatico e lunghezza inferiore a 3,5 metri.

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Un'automobile con cambio automatico, perché no? E' la domanda che sembrano porsi sempre più persone dinnanzi alla possibilità di acquistare una nuova automobile con cambio automatico.



Oggi, circa il 9% delle nuove immatricolazioni è stato conquistato dalle automobili senza frizione, rispetto al 2% del 1999, e le case automobilistiche non mancano di adeguare la propria offerta inserendo nei propri listini le versioni con cambio automatico.



Nel paese degli Appennini e delle infinite colline il popolo del cambio manuale è però ancora molto vasto. Le ragioni per preferire il cambio manuale a quello automatico sono andate però man mano perdendosi, diventando vere e proprie leggende metropolitane.



Le performance su strada di un'automobile con cambio automatico sono del tutto simili a quelle dotate di cambio manuale. Nel traffico cittadino le automobili senza frizione offrono però un confort di grande rispetto.

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