Biocarburanti: un alcol vegetale che sostituisce la benzina
Posted by Benv. Automobile • Saturday, June 13. 2009 • Category: Cambio automatico
Cominciano a entrare nei listini i modelli con motori a bioetanolo:un alcol vegetale che sostituisce la benzina. La preoccupazione per l’esaurimento delle riserve di greggio e per il crescente riscaldamento del pianeta stimola la ricerca di fonti energetiche alternative,come i biocarburanti.
Derivano dalle piante,anzichè dalla raffinazione del petrolio,questi prodotti presentano un minore “impatto ambientale” (di giorno i vegetali assorbono anidride carbonica). Tra questi c’è il bioetanolo:comune alcol etilico che,miscelato con il 15% di benzina,dà l’E85,un carburante utilizzabile nei normali motori,leggermente modificati.
Nei listini hanno già esordito alcune Ford, Saab e Volvo funzionanti sia a E85 sia a benzina; mentre la Renault, per ora, ha scelto di non vendere da noi la versione a bioetanolo della Mègane, dato che in Italia mancano i distributori (il primo è previsto a La Spezia). Altri giudicano limitati vantaggi:aumentano si le prestazioni(dal 10% fino al 20% con i motori turbo)ma anche i consumi(addirittura del 30%),e si riduce solo del 2% ca l’anidride carbonica emessa allo scarico.
In Europa è previsto per il 2010 che il 5,75% dell’energia dei trasporti sia ottenuta da biocarburanti.
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Derivano dalle piante,anzichè dalla raffinazione del petrolio,questi prodotti presentano un minore “impatto ambientale” (di giorno i vegetali assorbono anidride carbonica). Tra questi c’è il bioetanolo:comune alcol etilico che,miscelato con il 15% di benzina,dà l’E85,un carburante utilizzabile nei normali motori,leggermente modificati.
Nei listini hanno già esordito alcune Ford, Saab e Volvo funzionanti sia a E85 sia a benzina; mentre la Renault, per ora, ha scelto di non vendere da noi la versione a bioetanolo della Mègane, dato che in Italia mancano i distributori (il primo è previsto a La Spezia). Altri giudicano limitati vantaggi:aumentano si le prestazioni(dal 10% fino al 20% con i motori turbo)ma anche i consumi(addirittura del 30%),e si riduce solo del 2% ca l’anidride carbonica emessa allo scarico.
In Europa è previsto per il 2010 che il 5,75% dell’energia dei trasporti sia ottenuta da biocarburanti.
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